Engenheira explica projeto de ponte estaiada e viaduto em Pouso Alegre
Em entrevista exclusiva, Flávia Barbosa fala sobre análises do fluxo de carros, passagem de pedestres e ciclistas e sobre desapropriações
Iago Almeida / 03 julho 2024Em entrevista exclusiva, Flávia Barbosa fala sobre análises do fluxo de carros, passagem de pedestres e ciclistas e sobre desapropriações
Iago Almeida / 03 julho 2024Pouso Alegre poderá ter, nos próximos anos, a maior ponte estaiada do Brasil. Nesta segunda-feira (1º/07), a empresa DAC, contratada pela prefeitura para elaborar os estudos para a solução de mobilidade na Avenida Perimetral, apresentou o projeto final, indicando a construção de um viaduto onde era a rotatória de acesso ao Bairro São Geraldo e uma ponte estaiada, no acesso à Avenida Dique dois.
A empresa responsável pelo estudo percebeu que apenas o viaduto não resolveria o problema do fluxo de cerca de 14 mil veículos por dia pela Perimetral. Por isso, indicou também a construção da ponte estaiada próximo à rodoviária.
Segundo a administração municipal, trata-se de um ambicioso projeto, que incluem elementos que contribuirão significativamente para a melhoria da mobilidade no centro da cidade. O valor orçado para a construção do viaduto e da ponte estaiada é de R$ 120 milhões.
Conforme a proposta, a ponte estaiada não apenas cumprirá um papel funcional, mas também será um marco arquitetônico, totalmente iluminada, sendo a primeira do Sul de Minas e a maior do Brasil em termos de altura do pórtico central, que atingirá impressionantes 62,20 metros.
Ainda de acordo com o projeto elaborado pela DAC, o prazo previsto para a execução da obra completa é de três anos. E que não haverá necessidade de fazer desapropriações nesses locais. Além disso, os espaços sob os viadutos estão sendo estudados para a implantação de projetos que promovam a ocupação e uso inteligente do espaço urbano.
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Pouso Alegre apresenta projeto de ponte estaiada e viaduto na Perimetral
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