Carreta tomba na Fernão Dias e caminhoneiro morre preso às ferragens. Imagem enviada ao Terra do Mandu.

Carreta carregada com mamão tomba na Fernão Dias e caminhoneiro morre preso às ferragens. O acidente aconteceu às 7h30 desta terça-feira (27), no km 879 da pista BH, em Estiva. Passageiro teve ferimentos leves.

Tem congestionamento nos dois sentidos da rodovia. Na pista sentido BH o congestionamento é de 3,5km e há interdição da faixa da esquerda. No sentido SP são duas faixas interditas, com 6km de lentidão.

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) cita que a vítima fatal é Edvaldo Cordeiro de Almeida Neto, de 30 anos. A informação é que ele transportava mamão de Vitória da Conquista (BA) para o estado de São Paulo.

Testemunhas disseram que Edvaldo parou no posto de combustíveis para tomar café no início da manhã e saiu com a carreta. O acidente aconteceu cerca de um quilômetro após esse posto.

A carreta tombou em uma curva e caiu sobre a mureta de proteção e o canteiro central da rodovia. Edvaldo e o passageiro ficaram dentro do veículo. O motorista ficou preso as ferragens. A carga ficou espalhada na pista.

A PRF conta que ele teve um braço amputado ainda na cabine do veículo e ficou vivo por cerca de uma hora. A gravidade da situação não permitiu que ele fosse retirado do local pelas equipes de resgate da Arteris. O socorro forneceu oxigênio e fez os procedimentos necessários.

Os bombeiros foram acionados por volta de 8h. Eles tem maquinário e treinamento para fazer desencarceramento retirada da vítima das ferragens. Edvaldo morreu dentro do veículo. O passageiro foi retirado com ferimentos leves.

A perícia foi acionada. A PRF comenta que uma hemorragia causada pela amputação do braço do motorista é apontada como a provável causa da morte dele. O passageiro disse à PRF que o motorista é de Vitória da Conquista.

O trecho onde a carreta tombou está entre os com mais incidência de acidentes na Fernão Dias, no Sul de Minas. Segundo a PRF, é uma curva acentuada, perigosa, com alto índice de acidentes. O local não tem radar e ganhou melhorias da Arteris, como sinalização. A implantação de radar depende da autorização da ANTT.